En arrivant au hangar en début d'après-midi, plusieurs avions sont disponibles: (ce sont des avions en co-propriété) Socata TB200, Cessna 172 et DR221. Je choisis le joli Robin.
Côté météo, c'est pas terrible: quelques couches de nuages sur Toussus, avec un vent modéré. Sur la côte, la MTO annonce un renforcement de vent de sud-ouest (rafales à 30-40kt), mais ça a l'air d'aller sur Deauville. C'est plutôt sur Rouen qu'il faut faire attention: des cumulonimbus avec des averses et des risques d'orage.
On tente quand même. ;-)
On s'installe à bord, on emmène des amis avec nous. Démarrage, on prend l'info Juliet et on roule point d'arrêt 25L.
Actions vitales effectuées, on est autorisé, on s'aligne et on décolle.
On monte vers 1500ft et on suit tranquillement la route GPS (la flemme de préparer une nav aujourd'hui) ;-p
La couche nuageuse sur la région parisienne
Vue de l'aile gauche
Le vol est agréable, malgré quelques turbulences qui se font ressentir.
La visi n'est pas très bonne au loin
Confirmation du passager
Ça se bâche de plus en plus
On poursuit tranquillement la nav en surveillant les conditions météo et on contacte Evreux pour le transit verticale
Verticale Evreux
Fine couche de stratus
De gros nuages cumuliformes
Cumulonimbus noyés dans la masse
Le temps se gate encore plus
A mi-parcours, une zone d'averse orageuse réduit considérablement la visibilité: on décide de se dérouter vers Bernay (LFPD): facile avec le GPS :-p
Piste en vue
Préparation machine
Atterrissage sur piste mouillée (et en herbe en plus)
Atterrissage contrôlé, ça dérape un peu: on dégage la piste et on roule vers la pompe
Au parking: on attend que l'orage passe
Une occasion pour découvrir Bernay: on attache l'avion et on va chercher un hôtel.
J'espère que ce récit vous a plu. A bientôt pour de nouvelles aventures. ;-)
