FS2004: Toussus-Moret en VFR

Samedi 5 mars 2011, 10h45. Les conditions météo semblent bonnes (météo réelle). Le METAR de Toussus indique un vent soufflant du 020°/10kt et une visi de 6 km avec un joli NSC. Allez hop, préparation de la nav ( sans GPS), des VACs, des notams de départ, en route, arrivée et déroutement, de la carte région parisienne et c'est parti pour un vol VFR entre Toussus (LFPN) et Moret (LFPU).

"Bonjour ici Toussus information Charlie, enregistrée à 10h00Z. Approche VOR DME piste 07L.Piste en service 07. Niveau de transition 050. Vent 020°/10kt. Visibilité 6km. Pas de nuages significatifs. Température 2°, point de rosée 0°. Coucher du soleil 17h39Z. Informez Toussus au premier contact que vous avez reçu Charlie."

Atis copié, on contacte Toussus sol et on roule vers la 07R.

Parking de Toussus-le-Noble

Au point d'arrêt 07R, on effectue les essais moteur, les checklists et on contacte la tour de Toussus:

"Toussus tour de F-KU, au point d'arrêt 07R, prêt au départ"

"F-KU, alignez-vous piste 07R autorisé au décollage, vent 020°/10kt, rappelez en sortie de zone."

"F-KU, on s'aligne et on décolle piste 07R, on rappelle en sortie de zone."

Décollage piste 07R

Après le décollage, on vire en vent arrière main droite piste 07 (Rm 252, voir consignes de départ sur la VAC) et on s'éloigne sur le radial de TSU vers Chartres LFOR pour un toucher.